車載コネクタの信頼性評価：連続通電試験
最終更新日：2026年1月13日
概要
連続通電試験は、コネクタや端子に設計定格電流を長時間流すことで、発熱や局所的な温度上昇が許容範囲内かを評価する試験です。車載環境では、長期間にわたり電流が流れ続ける状況が発生するため、端子・ハウジングの熱的安定性や絶縁耐久性を確認することが不可欠です。
温度上昇試験、過電流試験、カレントサイクル試験、パワーサイクル試験、通電サイクル試験などがあります。
又、通電のみでなく温度環境と共に負荷をかける場合もあります。
実車ではアクセサリ負荷、制御信号、HV/EVの大電流回路などで、端子が繰り返し通電されることから、端子材質や
めっきの耐久性、接触信頼性を確認する上で必須の電気試験です。
試験の目的
・コネクタ端子の通電耐久性評価
・長期使用における接触抵抗変化や発熱リスク把握
・絶縁破壊や溶損の安全性確認
・OEM規格・車種特性に応じた電流耐性評価
試験方法
1.試料を治具に設置し、規定電流値を設定
2.通電電流・サイクルを設定
3.通電中、端子温度や接触抵抗を測定
4.試験後、外観確認（発熱痕・酸化・溶損）および接触抵抗・耐電圧・
絶縁抵抗を評価
対応する代表的な規格
| 規格番号 | 規格名称 |
|---|---|
| USCAR-2 | 北米自動車産業向けコネクタ規格 |
| ISO 16750-2 / 3 | 車載用通電耐久性 |
| IEC 60512-2-1 / 2-2 | 国際電気標準会議 |
| ー | 各自動車メーカー規格(OEM規格）、Tier1独自規格 |
comqudaの特徴
・小電流～大電流までのカスタム通電試験・サイクル試験対応
・試験中、試験後の電気特性（抵抗変動モニタ、温度モニタ等）通電試験を一括受託試験対応
・ストレス負荷後にそのまま電気特性評価が可能（一貫受託評価・ワンストップ受託評価体制）
・OEM仕様に応じたサイクル回数・電流値・通電パターンのカスタマイズ委託試験可能
活用事例
◦EV/HEV高電圧コネクタの発熱耐久性確認
◦信号線端子やハーネス端子の長期通電寿命評価
◦ハンダ端子・めっき端子の耐電流性比較評価
◦不具合解析における通電起因の接触不良原因特定
よくある質問(FAQ)
通電サイクルの設定はどう決めますか？
OEM要求や実車回路条件に基づき、電流値・サイクル数・ON/OFF周期を設定します。
試験中に発熱しすぎることはありますか？
はい、設定電流が高い場合や端子材質・めっき種類によって発熱が顕著になることがあります。
→ comqudaではリアルタイム温度測定で安全管理しながら試験可能です。
試験後の評価項目は？
外観観察（酸化・変色・溶損）、接触抵抗、耐電圧、絶縁抵抗を測定します。
関連するコネクタ評価サービス
連続通電試験では過電流試験や温度上昇試験など密接に関連しており、以下の評価を組み合わせた受託評価が可能です。
コネクタ評価一覧
過電流試験
温度上昇試験
受託・委託試験サービス
comquda(コンクーダ)ではサンプル組立から、耐久性試験や各種評価・測定項目の信頼性試験の
受託評価依頼、試験条件・試験方法のコンサルティングまでご対応可能ですので、ぜひお気軽にご相談ください。
その他評価分野について
comqudaでは、車載コネクタ・ECUを中心に、関連部品の信頼性評価・不具合解析を受託しています。
・コネクタ評価 ／ 端子評価（圧着端子） ／ リレー評価 ／ ヒューズ評価 ／ ECU評価
通電試験のご相談・お見積り
車載コネクタの信頼性評価でお困りのことがございましたら、お気軽にお問い合わせ・ご依頼ください。
経験豊富な技術者がお客様のニーズに合わせた最適なソリューションをご提案いたします。