車載コネクタの信頼性評価：温度上昇試験・連続通電試験
最終更新日：2026年1月16日
概要
温度上昇試験は、コネクタに規定電流を通電し、端子接触部や導体部に発生する発熱を測定する通電試験です。
接触抵抗が大きいと発熱が増大し、コネクタ樹脂の劣化・溶融や周辺部品への影響を招きます。
EV化に伴い、車載コネクタには従来よりも高電流・高電圧条件での使用が求められるようになりました。
これにより、わずかな接触抵抗の増加が大きな温度上昇につながり、部品寿命や信頼性に直結するリスクが高まっています。そのため、温度上昇試験は従来以上に重要性を増しており、厳格な評価と監視が不可欠となっています。
場合によっては試験中の発煙発火、溶融、融解などを伴う危険な試験のひとつでもあります。
試験の目的
・定格電流通電時の発熱特性の確認
・接触抵抗上昇による異常発熱の検出
・長期使用や環境試験後の導通性能評価
・規格や顧客要求仕様への適合性確認
試験方法
1.試験コネクタに規定電流を通電
2.温度上昇を熱電対またはサーモグラフィーで測定
3.周囲温度との差分（ΔT）を算出
4.規格値または社内基準と比較して判定
※一般的には ΔTが50K以内が多く用いられます。
対応する代表的な規格
| 規格番号 | 規格名称 |
|---|---|
| USCAR-2 | 北米自動車産業向けコネクタ規格 |
| JASO D616 | 日本自動車規格 |
| LV214 | ドイツ自動車産業向けコネクタ規格 |
| IEC 60512-5-1 | 国際電気標準会議 |
| ー | 各自動車メーカー規格(OEM規格）、Tier1独自規格 |
comqudaの特徴
・サーモグラフィーと熱電対の併用による高精度測定
・振動・温湿度などの耐久試験との複合受託評価・委託試験が可能
・30年以上の経験を活かした、サンプル組立から不具合解析・改善提案まで一連トータル対応
・大電流の幅広い電流レンジ・様々な通電試験プログラムの受託試験対応可能
活用事例
◦新規コネクタ開発時の定格電流検証
◦高電流対応製品の発熱安全性評価
◦長期耐久試験後の接触抵抗劣化の確認
◦不具合解析（異常発熱の原因特定）
よくある質問(FAQ)
どのくらいの電流で試験しますか？
通常は定格電流、または規格で規定された値で評価します。開発段階では安全マージンをみて定格以上の電流で
試験することもあります。
EV化に伴い、年々電流値が増えている傾向にあります。弊社では大電流での試験実施も対応しておりますので
お気軽にお問い合わせください。（数千Ａ程度であれば対応経験あります）
測定方法は熱電対とサーモグラフィーのどちらですか？
両方対応可能です。局所的な温度上昇は熱電対、全体の温度分布はサーモグラフィーで確認するのが効果的です。
短納期対応は可能ですか？
はい、条件確定後数日単位での評価も可能です。
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温度上昇試験ではカレントサイクルや過電流試験など密接に関連しており、以下の評価を組み合わせた受託評価が可能です。
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受託・委託試験サービス
comquda(コンクーダ)ではサンプル組立から、耐久性試験や各種評価・測定項目の信頼性試験の
受託評価依頼、試験条件・試験方法のコンサルティングまでご対応可能ですので、ぜひお気軽にご相談ください。
その他評価分野について
comqudaでは、車載コネクタ・ECUを中心に、関連部品の信頼性評価・不具合解析を受託しています。
・コネクタ評価 ／ 端子評価（圧着端子） ／ リレー評価 ／ ヒューズ評価 ／ ECU評価
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